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iPhone 6S 一機兩款命！由台積電代工的 A9 處理器經過網友測試後，發現比起三星代工的 A9 處理器版本續航時間長兩個小時，意外引發買到三星版本的網友退換貨潮。而蘋果客服對此回應，若是在官網購買手機的人，可無條件在收到新機的 14 天內退換貨。

Q1 兩個手機差在哪裡?

• 台灣版測試：

經台灣網路部落客 3C 達人廖阿輝，在兩台手機設定、帳號完全相同，進行實測下發現，兩支手機在待機狀況的兩小時候，已經出現大約 2 ~ 3 % 的電力差。

而在開啟評測軟體 GeekBench 3 進行電池測試時，三星版在 5 小時 11 分鐘後電池耗盡，台積電版本則在 6 小時 20 分鐘後，電池才耗盡，兩者差距為 69 分鐘，換算差距為 22.19%。

• 美國版測試：

YouTube 部落客 Austin Evans 同樣運用了評測軟體 Geekbench，對兩種不同處理器的 iPhone 6s 進行電池續航測試。

結果發現，當兩台手機電量消耗到 50% ，台積電版 6s 花了 2 小時 34 分鐘 44 秒，機身溫度只有 30 攝氏度；三星版 6s 卻花了 1 小時 44 分 18 秒，而且機身溫度還略高一些，達到了 33 攝氏度。這意味著後者的續航時間可能比前者要少很多。

另外，在 Geekbench 的一般測試中，三星版的多核分數也比台積電版的多核分數要低出一些。

Q2 對使用者有什麼差別？

根據美國科技媒體 Techcrunch 報導，蘋果給的官方回應是，兩款晶片都相當傑出，因此不論任何一款iPhone 6s 的容量、顏色以及型號，都能帶給用戶極佳的電池表現，以及手機效能。

而由網友所測試的兩款處理器，之所以出現大幅度的電力消耗差異，並不代表現實生活中民眾實際使用手機的狀況，因為類似的測試都是在長時間、CPU 高負載的狀況下進行。但經官方測試，在正常使用 iPhone 6s 的情況下，兩個處理器版本的 iPhone 6s 僅會有 2%~3% 的電力差異，所以對一般使用者的差別不大。

另外，美國科技媒體 Ars Technica 經過實測，也發現同樣的結果，的確台積電版本比起三星版本的續航力較好，但那並非在一般使用的情況下發生。因為三星版本處理器的手機只要在待機狀態，或 CPU 和 GPU 在一般效能運轉的狀況底下，其續航力幾乎與台積電版本沒有太大差別。

Q3 為什麼要分兩家做？

研究分析機構 Moor Insights & Strategy 創辦人 Patrick Moorhead 說，

其實許多手機製造商都會將手機的不同零件交由不同廠商代工，像是記憶體交由 A 廠製作、鏡頭由 B 廠製造，這是相當常見的狀況，不過這一次比較特別的是，蘋果將系統晶片同時交由兩家公司台積電、三星製造，而這麼做的關鍵在於，每一家晶片代工廠都有不同的特點，會影響到手機的功耗和散熱。而這也許正是蘋果不打算二擇一的原因。

獨立技術和市場調研公司首席分析師 Richard Fichera 則認為，

對蘋果來說，和多家供應商合好比一個保險政策。因為如果其中一家廠商的設計出現瑕疵或延遲出貨，蘋果才不會發生手機延遲上市，造成股價下跌的問題。

Q4 此事件帶來什麼影響？

此次話題延燒多日，不過在此之前，鉅亨網曾經報導，三星在 A9 晶片的良率並不如台積電，所以明年 iPhone 7 的 A10 處理器已由台積電獨家取得。

而對於許多台灣果粉不滿買到三星版本的 iPhone 6S，葉宜津、李昆澤等立委也提案，要求國家通訊傳播委員會（NCC）能要求業者主動揭露相關資訊，保障消費者權益。

NCC 主委石世豪對此回應，蘋果公司非 NCC 所管，但將透過管道與蘋果溝通。副主委虞孝成則表示，因 NCC 管轄範圍包含電信業者，因此他們將要求並督促電信業者能主動告訴消費者手機內部的重要零件供應商是誰，特別是對消費者使用上有真正差異地方的零件。

參考資料：

• It Doesn’t Matter Which A9 Chip Your iPhone Has. Get Over It
• Apple Says Battery Performance Of New iPhones’ A9 Chips Vary Only 2-3%
• 果粉 「就要台積電」
• iPhone 6s晶片爭議 消保處要求NCC調查
• iPhone 6S想換台積電版？ 這裡買可退

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看了這麼多鼓勵你進入程式領域的文章，有沒有很心動呢？現在網路上有非常多自學資源，例如 Codecademy、Coursera、edX 等等線上課程平台，能夠讓你免費修習來自全球菁英大學教授親授的紮實內容。除了乖乖上課之外，有另外一種方法能夠帶你入門，化解你對程式的恐懼——來玩遊戲破關吧！

Jacob Gube 推薦了五種寓教於樂的網頁遊戲，讓你在玩遊戲的過程中，也進入了迷人的程式世界。這些遊戲不一定只適合小孩玩，有一兩個甚至有些複雜。如果你是一名想用輕鬆有趣的方式，理解程式基本運作概念的人，當然也能試試。

CodeCombat

CodeCombat 是一個用 HTML5 建置的角色扮演遊戲，可以讓你理解基本的程式概念，支援 JavaScript、CoffeeScript、Lua、Python 五種語言，在遊戲中會練習到字串、變數、method invocation、vector drawing 等等概念。你是一名英雄過關斬將，寫程式解任務，第一關是 Kithard Dungon，如果你克服了，就能解鎖進入下一道關卡，並賺取經驗點數（XP）以加強英雄的能力。

這個遊戲 18 歲以下的青少年佔了 62%，快推薦給你認識的國高中生吧！

• 遊戲連結

Code Hunt

Code Hunt 是微軟開發的 HTML5 科幻主題遊戲。在這個遊戲裡面，你扮演程式獵人，負責修復程式，讓它恢復預期的結果，總共有 14 關等你解決。Code Hunt 包含 Java 與 C# 兩種語言，你可以學到算法（arithmetic）、迴圈（loops）、條件敘述（conditional expressions）等等。有興趣在課堂中導入這個遊戲的老師，也可以閱讀 Code Hunt Designer Manual 來擴充關卡。

• 遊戲連結

CodinGame

別以為程式遊戲都是小孩子的玩意兒。CodinGame 就是一個很有挑戰性的大型套裝遊戲，如果你想精進程式技能，玩一下 CodinGame 就對了，這個遊戲裡面廣納 PHP、C、JavaScript 等 20 種語言，使用者介面功能強大，而且可以按照自己喜好調整。比如你能選擇程式編輯器風格，要 Emacs、Vim 或預設的 Classic 都行。

CodinGame 既能以單人模式進行，也能在多人模式中，與其他玩家一起解決問題。

• 遊戲連結

Screeps

Screeps 是個專為 JavaScript 工程師設計的大型多人線上遊戲（MMO），這是一個開放世界的策略遊戲，你控制的單位稱作 creeps，必須編寫 JavaScript 控制 creeps（Screeps 就是 scripting 你的 creeps 的意思），以獲得資源或建立自己的領土，但你的 creeps 可能會被其他 creeps 包圍。

想進一步了解遊戲怎麼玩，來看看這份說明檔案。

• 遊戲連結

FightCode

FightCode 的目標很簡單，創造出一個機器人，打敗其他人的機器人。這也是一個 JavaScript 遊戲，比方說，你可以用 .rotateCannon() 來旋轉機器人身上的大砲。在造出強悍不可摧毀、得以統治世界的機器人之前，一樣請先閱讀說明文件來學習怎麼寫出一個機器人。

• 遊戲連結

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人們花費在 Facebook 的時間愈來愈多，然而他們現在又準備提供新的功能，讓使用者對 Facebook 更加欲罷不能。像是上個月他們著手測試的沉浸式體驗廣告，就可以同時將使用者留在 Facebook 平台上，又能讓店家把他們的產品目錄，包括圖片、文字完整上傳。

購物功能頁測試上線！

而今天在Facebook 官方部落格中，又提到了購買鍵、輪播格式廣告，以及新闢提供給手機用戶的購買頁面（Shopping sections of mobile Pages），彌補店家在自家 App，或行動網頁上其他功能的不足。法新社報導，Facebook 會這麼做的原因在於，行動廣告在 Facebook 營收約占3/4，Facebook 試圖進一步結合購物能力和行銷訊息，賺進更多銀子，並不令人意外。

▲Facebook 的輪播格式廣告。

▲Facebook 推出的購買鍵，能讓使用者輕鬆在手機上進行購物。

這個購物頁面可以展示來自各店家的商品，負責 Facebook 行動商務部分的產品行銷經理 Emma Rodgers 表示，有 50% 的用戶會在 Facebook 上搜尋商品，而這個頁面其實就是把有關親朋好友的訊息、來自各地紊亂的新聞消息過濾，專注於提供有關商品的訊息。

Emma Rodgers 表示，這項功能和 Facebook 推出的其他新功能一樣，僅開放給部分使用者測試。而如果你就是那位幸運兒，便可以在 Facebook 個人導覽列中看到這個購物欄位，裡面陳列各種不同店家的主打商品，或者用戶本身會感興趣的商品。

根據圖片，我們可以看到在這個頁面中，最上方會有一個搜尋欄位。而這項搜尋功能除了能幫助用戶快速搜尋他們需要的商品之外，也提供 Facebook 做關鍵字廣告的新可能。

Facebook 推出行動購物頁面的消息一出，品牌電商解決方案公司 Shopify 股價跌了 8.7%，儘管先前 Shopift 與 Facebook 合作為商家在頁面中建置購買按鈕，但一旦 Facebook 通通自己來，對 Shopify 與類似服務來說不是好消息。

沈浸式體驗廣告，全螢幕體驗、下載速度加快

另外，Facebook 針對沉浸式體驗廣告，也提供「Canvas」新功能，讓用戶擁有下載速度快的全螢幕體驗。如果想進一步了解商品，用戶也能任意放大縮小圖片，或點擊圖片前往店家網站。

這類型的廣告並不與正在測試中的 Facebook 購買鍵衝突，Emma Rodgers 表示，因為在此處，他們著重的地方在於提升用戶搜尋商品，以及挖掘商品的體驗，並非實際購買。

TechCrunch：Facebook 要讓用戶離不開 Facebook

Facebook 一直致力於完善用戶在網路上的需求，從人際網路的社交、訊息的傳播，到後來的影音，以及當前的線上消費等。而當使用者在瀏覽商品時的體驗被提升了，他們在付款之前的疑慮就會煙消雲散。美國科技媒體 TechCrunch 認為，Facebook 聲稱要讓世界連結得更緊密，其實更深層的意思是，要讓人們難以離開 Facebook 所創造的封閉花園。

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打造台灣先進綠能城市，高雄拔頭籌！

高雄市長陳菊近日帶領市府團隊赴法國巴黎考察，與推動巴黎電動共享汽車計畫（Autolib'）的 Bollore 集團簽署合作備忘錄，邀請該集團到高雄投資，啟動合作計畫，將引進電動共享汽車計畫及電動公車到高雄。

從 2011 年開始，Bolloré 集團與巴黎市政府開始合作營運電動共享汽車 Autolib'，欲解決巴黎與周邊地區 800 萬人民紓解交通壅塞的情況。迄今投資 2 億歐元，建置 1000 座租賃站、3,000 輛電動汽車，廣受巴黎市民歡迎，平均每日租賃次數達 1 萬次，到今年為止已有超過 1,100 萬次的租賃服務，計畫成功複製到英國倫敦、美國印地安那波里市等全球 5 個城市。

據巴黎市統計，在推動共享汽車計畫後，1 輛共享汽車已成功取代 8 輛私有小汽車的持有，對改善市區交通助益甚大。根據法國巴黎人壽粉絲團解釋：

Autolib 共分三種會員資格：年費會員、周費會員與計日型會員，以日租型的觀光需求來說，持有國際駕照的旅人，只要上網查到最近的出租站後，支付 10  歐元會費，就能享受綠色環保自由行。使用半小時內收費 7 歐元，1 個小時收費 13 歐元，使用超過 1 小時以上者，每半小時收 8 歐元，並可 A 地借 B 地還。Autolib 還有 GPS 定位系統，一旦使用者不小心開出了租借車的大巴黎範圍，服務人員還會以遠端通訊提醒，非常貼心。

Autolib' 以微軟物聯網技術為基礎，預估 2023 年巴黎 Autolib' 車隊能夠取代 25,000 輛以上的汽車，減少 7,500 萬公噸二氧化碳排放量。

陳菊在 Facebook 中表示，高雄是台灣第一個推行都會型公共自行車租賃系統的城市，這次藉由與 Autolib' 的合作，希望促成高雄也成為全台第一個發展電動汽車共享系統的城市，達成綠色運輸的目標。

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