Netflix 已在全球推出服務，在世界超過 130 個國家與地區新推出其網路電視服務，共同創辦人暨執行長里德·海斯汀 (Reed Hastings) 在 2016 年CES 國際消費性電子展的主要演說中宣布此消息，而服務也立即在全球上線。

「今天，你們正目睹全新的全球網路電視服務網的誕生」，海斯汀說道。「這次一啟動，從新加坡到聖彼得堡，從舊金山到聖保羅，全球各地的消費者都再也不必等候，而能同時享受節目和電影。借助網路科技，我們將選擇權交回消費者手上，人人都能隨時隨地，在任何裝置上，隨心所欲地盡情觀賞。」

全球會員只需支付固定月費，就享受 Netflix 原創影集，包括《漫威夜魔俠》、《漫威潔西卡瓊斯》、《毒梟》、《超感 8 人組》、《同妻俱樂部》和《馬可波羅》，以及眾多授權節目與電影。在 2016 年，公司計畫發行 31 部原創影集、約 25 部原創劇情長片與紀錄片、五花八門的脫口秀喜劇特輯，以及 30 部原創兒童影集，全部提供給各地會員自由選擇。

在新開播的國家與地區中，多半以英文提供服務。此外，Netflix 在已支援的 17 種語言外，今天又增加了阿拉伯文、韓文、簡體中文和繁體中文。

以下為全球上線宣傳影片：

海斯汀表示：「從今天起，我們會傾聽各方意見並持續學習，並陸續新增更多語言、內容，及更多使用 Netflix 的管道。我們期待能將世界各地的精彩故事，帶給世界各地的人們Netflix 尚未在中國提供服務，不過公司仍持續研究相關可行方案。另外，由於美國政府對美國公司的管制禁令，服務也不會推廣到克里米亞、北韓和敘利亞。Netflix 自 2007 年開始推出串流播放服務，目前已擴展至全球各地。加拿大為當初國際擴展的第一步，隨後是拉丁美洲、歐洲、澳洲、紐西蘭，在日本推出後即已拓展至超過 60 個國家與地區。

Netflix 可在任何可上網的裝置上播放，包括個人電腦、平板電腦、智慧型手機、智慧型電視和遊戲機，並能依據可用頻寬，自動提供最佳的串流品質。許多影片，包含 Netflix 原創影集與電影，可以高畫質及杜比數位 Plus 5.1 環繞音效播放，有些影片還提供超高畫質 4K。服務包含進階的個人化推薦技術，加上每個帳號可有 5 位使用者頁面，方便會員發掘符合各別喜好的娛樂，目前到 www.netflix.com 註冊帳戶，即可免費試用 Netflix 一個月。

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本站今天稍早介紹巴哈姆特動畫串流服務「動畫瘋」的快訊，並實際體驗該服務的內容、速度與介面。現在巴哈姆特已經公佈更詳盡的平台相關資訊，請詳見下方新聞稿：

巴哈姆特今日（1 月 6 日）宣佈正式推出籌備年餘​​的新服務「巴哈姆特動畫瘋」(http://ani.gamer.com.tw)。「巴哈姆特動畫瘋」是一個全新的線上動畫收看平台，提供動畫族群們隨選收看包含當季新番和經典作品在內合計高達 260 部之動畫作品。巴哈姆特並宣佈，凡是註冊滿三個月的巴哈姆特會員即可免費觀看所有作品。

巴哈姆特指出，「巴哈姆特動畫瘋」服務與國內電信龍頭中華電信合作，採用中華電信的影音串流服務，提供最高達 1080P 畫質及 256K 音源的表現；並與木棉花、群英社、普威爾等內容商達成版權合作，開台初期即提供高達 2000 小時的動畫節目。與日本同步的新番包括了《夢幻之星Online 2》、《暗殺教室 第二季》、《Luck & Logic》、《赤髮白雪姬 第二季》、《機動戰士鋼彈 鐵血孤兒》、《重裝武器》、《牙狼 紅蓮之月》等，都將附上中文字幕與日本同期上架。至於經典的作品則包括了《攻殼機動隊》、《進擊的巨人》、《鋼之鍊金術師》、《K-ON！輕音部》、《刀劍神域》、《魔法禁書目錄》、《科學超電磁砲》、《第一神拳》、《LoveLive!》、《蠟筆小新》、《怪醫黑傑克》、《家有賤狗》等等，未來也將持續洽談更多的授權動畫。

巴哈姆特動畫瘋與國內現有動畫平台的主要差異在於「完全免費」，只要是註冊滿三個月的巴哈姆特會員，觀看完片頭廣告後即可免費觀看所有的動畫。若使用者不想觀看廣告，也可選擇每月 99 元的「無廣告版方案」（即將推出）。

巴哈姆特站長 sega 表示，開發動畫平台完全是計劃之外的結果。2014年底，sega 在一次參訪矽谷網路公司的時候，為了簡報臨時請台灣的同事在巴哈姆特站上做了一個動畫付費意願的調查。不料，這次的調查造成網友們熱烈討論，同時也有業者探詢相關細節。sega 返國之後，發覺市場似乎缺了一個能滿足動畫族群的收看平台，於是開始相關研究並進而促成了「巴哈姆特動畫瘋」的誕生。

▲圖一：當時的調查結果顯示願意付費的動畫族群高達七成?

▲圖二：2015年中，巴哈姆特針對收視習慣做了一份更深入的調查

▲圖三：多數人還是習慣在電腦上收看動畫

▲圖四：過半數的動畫族群希望至少有 720P 的畫質

▲圖五：不意外的，許多人還是以盜版為主要的收看管道

透過問卷及拜訪相關業者，sega 了解到當時市面上影音平台的優缺點，也對市場的生態有了初步的認識，對於必須面對的動畫代理生態與提供線上播映的困難之處，應該怎麼走出自己的一條路，則是接下來必須面臨的挑戰。他也指出，從發想到實際完成這個平台的一年多時間確實花了相當大努力與各合作伙伴進行溝通協調，也得到許多的回饋和支持，雖然有些問題還是沒辦法完美的解決，但已經有了不錯的結果。

巴哈姆特站長 sega 表示，巴哈姆特動畫瘋主打巴哈姆特所獨有的社群與互動性，搭配長久累積的動漫新聞、作品資料、討論區與商城等連結，並以免費觀賞、隨選即看為號召，期許這個的平台能養成大家透過正確管道觀賞正版動畫的習慣，進而引導整個大環境的正向循環，未來也希望能與更多的內容商建立良好的合作關係，提供給這個族群更高品質的收視環境。

▲巴哈姆特動畫瘋播放內頁

此外，以下為大家簡單整理了一些大家對於「巴哈姆特動畫瘋」或許會有的疑問，更多關於巴哈姆特動畫瘋的最新資訊將即時更新於官方網站，有興趣的人可密切關注。

• Q：巴哈姆特動畫瘋的新、舊番更新頻率如何？
• A：新番的部份會儘量在 12 小時內與日本同步，至於舊番則不定時上架。

• Q：為什麼《OOO》都在電視台播了，為什麼巴哈姆特動畫瘋沒有？
• A：內容的授權有複雜的商業考量，有些動畫代理商可能沒有數位版權、或者是已經與電視頻道業者有了排他的授權約定，因此巴哈姆特動畫瘋無法播放。

• Q：巴哈姆特動畫瘋有機會跨過台灣代理，自己從日本代理最新動畫嗎？
• A：我們希望以和國內的版權代理商合作為主，畢竟版權代理並不是巴哈姆特所熟悉的領域，也不希望和合作伙伴變成競爭的關係。

• Q：除了日本動畫之外，會考慮上架其它類型的節目嗎（歐美動畫、日劇、美劇之類的）？
• A：巴哈姆特動畫瘋鎖定動畫為主，不排斥歐美動畫，但戲劇類節目則完全不考慮。

• Q：我的帳號可以借給朋友使用嗎？
• A：巴哈姆特提供許多功能，出借帳號會衍生許多問題，並不建議這麼做。而且系統設定同帳號同一時間只能一個人收看，帳號出借也會影響自己收看的權益，所以建議朋友自行申請一個巴哈姆特帳號。

• Q：未來會考慮開放內容給港澳甚至大陸地區觀看嗎？
• A：很遺憾，因為授權的限制，動畫瘋僅能在台澎金馬地區提供，所以要跟海外的網友們說聲抱歉了。

• Q：巴哈姆特動畫瘋推行免費制，那麼營利機制是什麼呢？除了每月 99 元的無廣告版外，未來會有其它的付費模式嗎？
• A：動畫瘋主要的營利方式就是各節目片頭的廣告，除了付費取消廣告之外暫時沒有別的付費模式。

• Q：付費的付款管道會有哪些呢？
• A：巴哈姆特動畫瘋與中華支付合作，提供包括信用卡、電信帳單、便利商店、WEB ATM 等多種支付方式。

• Q：巴哈姆特動畫瘋會推出 App 嗎？
• A：目前正在規畫中，敬請期待。

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本文原刊登於《遨遊天地任我行》，作者權自強。

作者簡介：權自強，熱愛生命，喜歡旅遊和交朋友，抱著一顆赤子之心，勇敢探索未知的事物，沈浸在助人的快樂之中。期望做個公益旅行家，可以一邊做義工、一邊環遊世界！曾任 TOPS（台北海外和平服務團）駐柬志工，也是台灣國際志工協會發起人，曾經多次前往柬埔寨、印度垂死之家擔任海外志工，目前身份是讚點子數位行銷有限公司執行長，網路行銷講師。

不知為何，一年多前的這篇舊作「我們公司辦公室沒有人」，這幾天突然又被翻了出來，在網路上又引起一點小小的話題。我想，最扼腕的應該是出版社，明明那篇文章之後我還寫了一本專書在分享很完整的經驗，但書的銷量顯然和後來文章的話題熱潮是兩回事。

最近，有人好奇的追問我，距離那篇文章至今又過了快兩年時間，我們公司還是繼續實施「在家上班」的制度嗎？難道這四、五年來，公司運作都沒什麼出問題的地方嗎？

沒錯，公司成立至今，依然是遵行「在家上班」的制度，員工依然是分佈在全台灣各地，甚至南部的同仁比北部的還要多。不過，和之前相比，公司目前正職、兼職同仁加起來已經超過 30 人以上，比起兩年前的人數成長了快一倍，所以我完全沒見過面的員工比起以前更多了，有不少人只見過一兩次，在路上見到面我保證也認不出來。

什麼！老闆都沒見過面，那員工是怎麼面試進來公司的？我相信郭台銘也不會認識他所有員工的。

當公司人數規模慢慢從十幾人成長到幾十人之後，分層管理變得愈來愈重要，我可以幫忙對外徵才，但面談、培訓、任用，就交給公司資深的主管來處理就好，透過一定的 SOP，凡事可以不用都靠我親力親為，也因此，公司幾個比較核心的成員我當然還是很熟悉的，其他比較資淺或兼職的同仁，我就不一定很認識了。

有趣的是，儘管這個資訊化社會雲端運用的情況日益普遍，在我發表那篇文章之後，我也陸續看到一些回應說：「他自己也是一直這樣在家工作」，但像我們公司這樣已經有幾十人以上，全公司每一個人（包括會計、行政人員）都實行「在家工作」的公司似乎還是寥寥可數，倒是共同辦公室的風氣愈來愈盛行，一個辦公空間有幾十個座位和數個房間，分租給不同的公司，會議室和一些資源共用，上班時間較為彈性，有時也會一群人跑到咖啡店開會。

我猜想，其中主要的原因，還是總覺得大家要聚在一起，才有辦法開會，才方便一起腦力激盪，而且每天互相陪伴熬夜加班趕案子，同事之間會很有革命情感。也可能是有些人覺得在家裡，無論如何就沒有工作上班的氣氛，要到辦公室來才能專心，甚至包括老闆在內，都喜歡和大家一起窩在公司甚於家裡。

所以，在家工作這件事，有時沒有好或不好，只有適合不適合而已。

我慢慢觀察出來，適合進入我們公司上班的同仁，除了自己要很主動積極、不需要人督促就可以工作之外，多半還帶有一點離群索居的性格，除了在工作中不得不和客戶或網友的互動之外，平時好像並不會很喜歡追逐人群和熱鬧，甚至許多人自己的 FB 並不常更新，很在意自己的隱私（或許只是沒讓老闆知道），所以才能忍耐（享受？）一個人在家工作的孤單寂寞。

不過，千萬不要以為，每個人都在家裡辦公，我們就不能培養共同奮鬥的革命情感。

這一兩年來，我們公司有好幾次不得不熬夜加班趕企劃書的經驗，當時，包括 PM、IT、設計和我， 可能有 6-7 人左右，大家先分配好工作，然後就各自在自己家中努力，每隔一段時間，再把完成的內容在雲端彙整起來，然後透過 Line 群組或 Skype 聊天室討論，就這樣一起熬夜作戰到天亮。

雖然我們都沒開視訊，沒看到對方是不是在偷懶打瞌睡？也只能在線上透過一些可愛貼圖互相加油打氣，不能拍拍對方的肩膀給予支持鼓勵，但我們在那個熬夜趕工的瞬間，彷彿都穿越了空間限制，一起坐在同一個房間裡拼命努力。當努力到最後，天亮了成品終於出爐時，大家還是很有一起奮戰的心情的。

最後，再說明一個我每次都會被問到的老問題：你這個老闆平時都沒見到員工，要怎麼去監督考核他們的工作表現呢？

第一，我是結果論。不論員工喜歡白天做、下午做、晚上做、平日做、假日做，只要最後在應該的期限內有做好，客戶覺得滿意，我就沒有任何意見。如果因為你的作息和客戶的要求不一樣，讓客戶對公司或我有了抱怨，那就是員工自己應該要先協調好的事，或是和我討論是不是要換一個不計較的客戶也行。

第二，因為是分層管理，所以我本來不用去管每一個員工在那裡、做什麼，只要組長向我負責就好。如果組長覺得這個屬下稱職，我就會相信組長的判斷，反正最後看的還是團隊表現。

第三，每個專案都有一個 Line 群組，裡頭有客戶窗口、PM、PM 的主管、行銷總監和我，大部份的時候我會保持安靜，讓 PM 回答處理客戶的所有疑難雜症，但如果案子出了什麼問題，客戶的所有反應我還是都看得到，PM 怎可能敢拖延不解決問題呢？

第四，找到一個好的人才，永遠比監督考核一個好的人才來得重要。

以上，大概是我這幾年繼續保持「辦公室沒有人（其實辦公室已經被我變成健身中心）」的近況報告。有什麼疑問歡迎隨時發問吧～對了，我們也還是持續在尋找可以「在家上班」的好人才，因為偶爾還是需要和客戶開會，所以原則上還是以住在台灣為主，歡迎有興趣一起來讚點子工作的朋友，直接把履歷寄到公司信箱來吧～

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Photo credit：AdamPrzezdziek

美國網路媒體 DIGIDAY 記者 Garrett Sloane 報導，Snapchat 正準備首度跨足廣告技術領域，期望透過 API 提升廣告投放的精準度以及接觸頻次。

根據 Garrett Sloane 獲得的消息指出，這個充斥轉瞬即逝的照片和影片的即時通訊平台，目前正在和相關的廣告技術公司和代理商討論開放 API，而這將為他們的廣告業務量帶來顯著的提升。

參與這項計畫的某位代理商高層透露，Snapchat 在 2016 年的野心將是把握平台上更多有關電子商務的商機，同時擴展用戶。

跟隨著 Facebook、Instagram、Twitter 等平台的腳步，開放 API 將會是 Snapchat 關鍵的一步，因為它將能讓更多型態的廣告出現，包括在行動時代相當重要的直接反應類型廣告（Direct-response advertising），例如 App 安裝廣告、直接購買廣告等。

不僅如此，透過 API 的開放，未來 Snapchat 將能和相關的技術團隊合作，讓廣告主可以自助式得在其平台投放廣告，不用在和現在一樣，還得透過 Snapchat 的業務人員，顯得極度耗時、沒效率。

行動廣告公司 Nanigans 業務發展資深副總裁 Ben Tregoe 表示，近三年廣告 API 的開放，之所以成為一種流行，主要正是由 Facebook 帶起的風潮，因為他們靠著開放 API，成功為平台帶進不少商機。

Snapchat 對於 DIGIDAY 披露的這項消息，不予置評；Business Insider 同樣尚未取得 Snapchat 的官方證實，不過，據 Snapchat 有關的消息人士指出，Snapchat 跨足廣告技術領域這件事，雖非百分之百正確，但也不全然是謠言。

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「消費者出國時，機票、飯店都不需要透過旅行社就可以自行完成了，還有什麼是我們能做的？」身為旅遊業老將的陳明明一度憂心自己的存在價值。一向樂於挑戰的他觀察到心靈上的豐富體驗才是現代消費者真正的潛在需求，在賣航班、賣飯店、賣民宿之外，發現「賣個性化體驗行程」，讓各年齡層重新領悟旅程中的感性體驗，改寫對「旅行」的定義。

原文刊登於《能力雜誌》。口述／陳明明 採訪撰文／紀瑀瑄

「過去所謂的網路旅行社(Online Travel Agency, OTA)，我覺得會遇到一些新的衝擊，現在KKday做的，就是讓消費者直接買零件（行程）來組裝他的旅行。」KKday陳明明在旅遊業闖蕩10多年，讓他確信大環境的變化和消費者的需求有著絕對相關性。重視旅行的廣度更甚於深度，比起走訪景點的數量更重視體驗，心靈上的豐富體驗才是現代消費者真正的潛在需求，「自由行這件事情就是隨著科技發展慢慢變成主流，我們當然就是順應主流消費行為的改變，給消費者需要的東西，所有行程規劃都必定是出自於消費者的需求，行動化之後一切都在改變。」

旅行社價值直直落

在旅遊業，陳明明一向被稱為點子王。從2000年創辦易遊網(ezTravel)、2003年共同創立燦星旅遊網、2010年收購易飛網(ezfly)並於2013年正式掛牌上市。2014年他創辦販售全球行程體驗的「KKday」，浸淫旅遊業10多年，讓陳明明敏銳地掌握消費者的需求。他舉例來說，以前網路尚未普及時，消費者非常仰賴旅行社協助安排團進團出的「全包式旅遊」，或是透過坊間所出版的旅遊指南。在選擇有限的情況下，幾乎只能從過時的資訊當中選擇行程，直到2000年網路蓬勃發展後，俗稱「機加酒」（機票加上酒店）的自由行旅遊隨之興起，當時國內旅行社紛紛跟進，推出大打價格戰的自由行套裝行程，但他進一步分析背後原理，其實概念還是源自團體機票為了湊足人數。由於必須配合團體進出的往返日期，加上住宿只能夠從旅行社的合作酒店挑選，看似限制重重卻因為多了一些「自由」，成為當時蔚為流行的旅遊模式。

不過，讓消費者揚棄過去出國旅遊跟旅行團的旅遊模式，更懂得彈性規劃自己理想中夢幻旅程的原因有兩個。其一是航空公司不再透過旅遊業者代為販售機票。陳明明說，傳統透過旅遊業者販售機票，航空公司必須負擔支付旅行業者的佣金，以及旅行社透過全球訂位系統(GDS)查詢航空公司剩餘機位所產生的訂位費。一旦模式簡化，航空公司便不再支付這兩項成本，加上酷航、香草等廉價航空提供的便宜機票，霎時也讓其它航空業者不得不跟進調降機票價格與之抗衡，去年台灣本土的威航(V Air)與虎航(Tigerair)崛起，更以僅限官網販售機票的商業模式搶占顧客。「當廉價航空使用人口大量增加，其它航空業者也會希望能夠在自家的官網直接販售，這件事情就是整個市場在教育消費者機票不要再跟旅行社購買，可以直接前往航空公司購買。」

其二是，更多元的住宿選擇。近年網羅全球星級飯店的Agoda，或是提供在地特色民宿的Airbnb，都讓消費者在出國旅遊時有了更多樣化的住宿選擇。以往機加酒的自由行旅遊只能從幾十家酒店挑選住宿居所，現在全球住宿預訂網站提供上千家選項，價格、房型、坪數、照片、地段、評論等住宿資訊透明公開。

「身為旅遊從業人員，消費者出國時，機票、飯店都不需要透過旅行社就可以自行完成了，還有什麼是我們能做的？」陳明明一語說出旅行社的生存危機。

怎麼辦呢？

陳明明又從自己旅遊經驗找出關鍵之鑰。他指出，隨著行動化時代的到來，消費者出國再也不用攜帶過時的紙本旅遊指南，加上海外行動上網費用調降，走在異國街頭只要使用智慧型手機，隨時都可登錄TripAdvisor搜尋鄰近美食餐廳，然後透過Google Map搜尋前往路線，「網路這件事情會讓自由行變得更便利，也更個人化，我們發現傳統旅行社提供的商品，飯店選擇地點有限、機票選擇天數固定，即使是機加酒的自由行，可能也無法滿足消費者。」於是他靈機一動，在賣航班、賣飯店、賣民宿這些早已具備相當市場規模的領域外，發現「賣行程」這門好生意，決定網羅全球特色在地行程，順應這股趨勢把生意做起來！成立台灣第一個Local Tour電子商務平台，並透過創新的個性化體驗行程，讓旅行者可以真正「體驗」旅行的本質。

個性化的目的地旅遊

「旅行社基本上就是賣『全包式的旅遊』，而我某種程度就是把它通通拆開，成為一個零件（行程），讓消費者自行組裝（旅行），每個零件（行程）都有公開價格，對消費者而言，我們就是完全透明，只會在完成預訂之時酌收一定程度的服務佣金。」身為國內第1家販賣行程的旅遊體驗服務公司，陳明明以發掘「你的獨特在地經驗」(Find your special local experience)的「目的地旅遊」創造單月超過7千以上的消費人數，從消費者下飛機的那一刻起，KKday的服務正式展開，機場接送、導遊導覽、行程體驗和課程報名一應俱全，讓消費者自行預訂機票、預訂住宿、預訂行程，從被動接受到主動參與的過程中感受個人旅行的獨特魅力。

他以深受許多年輕女性客群喜愛的和服體驗為例，以往旅行社規劃團體旅遊時，必須考量一個行程是否適合多數團員，碰上並非人人都想嘗試的和服體驗可能就被排除在外，反觀現在消費者只要上網購買和服體驗行程，到了日本當地就有通曉中文的人協助接應，不但消費者能夠換上美麗和服漫步街頭拍照留念，店家更能透過KKday導入客人創造實質收入。

個性化的行程、在地化的體驗，在充分滿足消費者嘗鮮需求的前提下，也讓成立1年多的KKday，Facebook粉絲人數高達19萬，許多新奇有趣的體驗行程更是最大的「亮點」，也為它們創造4成國內營收與6成海外營收，例如：由韓國偶像經紀公司所開設的偶像養成訓練班、日本忍者學校所開設的忍者工作坊、露營車住宿、重型機車騎乘、泰國拳擊實戰教學，換句話說，從未忽略任何一種小眾族群，就是KKday對消費者的貼心設想。

只賣最感動的旅程

截止目前為止，KKday官網累積53個國家、170個城市、3000種行程。嚴謹的審核機制自然不可或缺，對此陳明明則表示，在評估行程是否上架時會綜觀3項考量，首先每位供應商都必須是合法的政府立案公司行號；其次若出現了同類型（例如3家皆提供和服體驗）的供應商，則從中挑選品質和口碑最好的；最後則是每位消費者在參與行程後填寫意見評論，透過用戶真實評論機制，不僅提供下一位消費者選購時的參考，更是促使供應商提供更好服務的動力與壓力。

對於用人，陳明明也有一套個人哲學，「我們的產品經理（PM）對於當地幾乎都要非常熟悉，必須具備很多旅遊經驗，假設行程他都曾經親身參與，那麼他就知道哪些東西會是消費者需要的，也就是說，他本身就必須要是個自助行的專業玩家。」透過這群旅遊經驗豐富的產品經理開發行程，並將網站使用介面盡可能地明確分類和容易選購，消費者無形中也縮短搜尋時間，更不用在龐大網路資料庫中過濾各種旅遊資訊，把規劃行程的權利還給消費者，就是他改寫整個旅遊業的最佳佐證。

特色化的行程不僅專為特定族群打造，老少咸宜的家族旅遊體驗更是KKday想要長期培養的目標，陳明明則強調，45歲以上的客群因為接觸網路時間較短，僅能透過APP與PC註冊預訂的流程也讓此類客群相對不易觸及，並非他們不要這個服務，而是他們不知如何使用。他也觀察到，許多20、30歲的子女都會協助父母規劃和代訂行程，寒假或是暑假全家一同出遊，不限於個人，也歡迎家族，讓體驗行程不再只是年輕人的專利，而是吸引各年齡層重新感受旅程中的感性體驗。

體驗異質文化生活樂趣

隨著品牌打響名氣，從技術部門、產品部門、訂單部門、客服部門到行政部門，現在KKday總部已累積了超過70位的員工。陳明明也深信，好的生意絕對不會只有KKday一家在做，「其實我很希望能有更多的人能在台灣發展這類平台，提供更多好的服務給消費者，反倒現在已有很多來自國際上的競爭者，我們也把定位設定為並不只在台灣競爭，從近6成的海外訂單來看，其實更多的競爭者都在海外。」當趨勢出現了，競爭者趨之若鶩這是必然過程，KKday目前所需要的，就是讓更多人認識它們所提供的體驗行程服務。近年來，中、港、澳和星馬地區來台自由行的人數逐年成長，KKday就像一座橋樑引進全世界的特色行程，以台灣觀光為例，外國旅客初來乍到必定造訪台北101、士林夜市、故宮博物院、龍山寺等知名觀光景點，之後若有機會再來台灣就會想要嘗試不一樣的在地體驗，讓KKday順利地媒合許多在地旅遊業者在此上架成為其供應商，更透過有效的海外行銷操作，讓世界各地的人都有機會探索台灣在地人文特色。KKday營造的旅行的意義不在走馬看花，而是體驗當地人的生活，做一個真正的旅遊玩家！

陳明明分享說，其實真的很想鼓勵大家找到適合自己的旅行方式。屬於自己的旅行，可以讓自己對工作、生活更有勁！找到旅行的意義，生命中的苦悶也少了，不僅解壓，也令人對生命充滿希望與熱忱，自然身體、心靈都健康。

面對未來趨勢發展，陳明明也預估更多來自中國、香港、新加坡、馬來西亞等華語國家的消費者，因為具備中英語溝通能力，往後將會是自由行的大宗客群，為了提供更細緻的推廣與宣傳，KKday更在上海、香港、日本、韓國、新加坡設立行銷辦公室，聘請當地人士負責執行市場行銷，加上精準操作數位行銷，例如Google關鍵字、Facebook粉絲專頁，在Facebook使用高度活躍的亞洲地區，將同一套行銷模式成功地複製到海外。

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(Photo Credit: Boudewijn Berends)

Internet Explorer 一直是眾多網頁開發者的痛，告訴你一個好消息：本週二 IE 8、9、10 邁向生命終點，微軟將不再提供支援。

(Photo Credit: 微軟官網)

The Next Web 提到，在 1 月 12 日上線的修補程式會不斷提醒 IE 用戶升級至新的瀏覽器。Windows 7 和 Server 2008 R2 伺服器的用戶也會在更新後收到安裝新瀏覽器的通知，這對於老是擔心老舊瀏覽器不支援現代 CSS 的開發者來說是一大福音。

還沒更新的公司可以透過修改設定檔來取消通知，不過直接升級 IE 11 相較之下容易得多。

更重要的一點是，隨著這三代產品終結，代表 IE 11 將是末代的微軟舊版瀏覽器，微軟也在 Windows 10 將用戶導向新的 Edge 瀏覽器。

如果你仍在使用 Internet Explorer 11 ，在終止服務前請儘速更新吧。

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(Photo Credit:Vodafone Medien)

本文作者為勤業眾信聯合會計師事務所企業風險管理部門溫紹群副總經理、林錦龍經理與張孟傑副理共筆，Inside 獲授權轉載。

前言

隨著金融科技 Fintech 的發展，行動商務及電子支付的發展與普及，行動支付提供相較於傳統支付方式更快速、便利的交易的方式。然而在提供便利快捷的交易同時，如何兼顧安全交易，防範並降低科技所帶來的風險，提供一個既便利又安全的行動交易環境，是行動支付產業要持續面對的管理挑戰。

行動支付支國內外趨勢

（一）行動浪潮下之電子商務

依據勤業眾信 2014 年 5 月 -- 7 月全球行動消費者調查(如圖1.)，發現大部分的人把智慧型手機選為他們接下來一年中最有可能購買的電子設備，這部分人占大約三分之一。另外在 2015 年之前，手機極少透過某些技術(例如 QR 碼或其他短程無線技術)進行交易付款。只有很少一部分的手機用戶宣稱他們曾經使用手機在商店內進行過手機支付。2015 年將會是運用智慧型手機進行行動支付的轉捩點，因為這一年許多實行行動支付的先決條件都將為主流所接受，例如符合許可條件的金融機構、商家、消費者、技術廠商和營運商都已準備就緒。

勤業眾信「2015 高科技、媒體及電信產業趨勢預測報告」預測 2015年度，在 6-6.5 億支裝載有近距離無線通訊技術 (NFC，又稱近場通訊)設備的手機中，將有 5% 每月至少一次被用於行動支付，雖然 2015 年底行動支付仍不會成為電子支付的主流，但想對於前幾年近乎零成長的狀況，今年的發展趨勢將有很大的進步。展望未來，透過 NFC 設備進行店內支付的數量將有穩定成長。到發展中期時，消費者會越來越適應操作方式，也會有越來越多銀行和企業加入這種支付方式並使其應用於更多市場，可以預期未來行動支付的交易數量和交易範圍都會有穩定的成長。

（二）行動支付擴大支付機制的應用範疇

由於行動支付的發展日新月異，將消費支付與行動裝置整合的各項新技術相繼問世，包括：手機信用卡、行動 X 卡、行動刷卡機。(mobile POS)、QR Code、TSM 等，謹就國內市場發展現況說明如下：

1. 手機信用卡：

經由 TSM(Trusted Service Manager) 及利用空中傳輸 (Over the Air，簡稱OTA) 技術或其他方式，將信用卡資料下載或儲存至手機或配件，取代實體卡片，以便持卡人在特約商店，利用手機 NFC 功能，進行感應式刷卡交易，已有 12 家金融機構發行手機信用卡。

2. 行動 X 卡：

客戶臨櫃申請連結存款或信用卡帳戶的行動X卡(SD卡)，將行動 X 卡置入智慧型手機的記憶卡插槽內，取代實體卡片，經由行動商務平台所提供的服務軟體，透過網路於特約商店進行消費。

3. 行動刷卡機(Mobile POS，簡稱mPOS)：

將行動裝置搭配簡單讀卡機，即可作為無線刷卡機，便利商家使用，可降低安裝傳統刷卡機的成本，已有至少5家金融機構提供 mPOS 服務。

4. QR Code(Quick response code)：

以手機 APP 讀取特約商店所提供的 QR Code，進行網路刷卡交易，至少已有 19 家金融機構開辦該項業務。

行動支付之安全風險

綜觀上述行動支付的交易模式，相較於傳統交易方式，行動支付於交易過程不需提供個人帳號、信用卡號、有效期限、卡片背面末三碼等資料，但仍須考量資料安全、交易安全及行動裝置安全之安全風險議題(如圖2.)：

圖2：行動支付之安全風險議題

（一）資料安全

目前「信用卡業務機構辦理手機信用卡業務安全控管作業基準」及「電子支付機構資訊系統標準及安全控管作業基準」等法令法規都已針對資料安全要求服務平台應建立完善之資料安全防護機制，於提供各項服務功能時，應確保個人資料保護措施。

在行動支付生命週期的活動中，資料透過行動裝置、無線網路到支付平台，完成支付指令，到完成支付動作 (如圖3.)，行動支付交易過程經過多重關係人，資料安全環環相扣，資料傳輸、資料處理及資料儲存過程如果有任何一個環節控管不當，將造成資料外洩會影響到使用者權益，行動支付業者有義務設計適當保護機制以避免資料外洩，確保使用者資料及交易相關訊息安全。

圖3. Flow of data throughout the mobile payment architecture。

（二）交易安全

行動支付依國內法令規定，採取小額方式進行管制，但是電子支付具有交易速度快、交易便利性、單筆金額較低、安全防禦程度較複雜等特性，因此以下幾個潛在風險應被適時關注：

1. 外部反洗錢/反套現

交易對象來自四面八方，因此如何透過身分驗證機制篩選出造假的使用者，或是經過審核的使用者進行虛假交易或信用卡套現等活動，都必須透過支付交易平台進行偵測與分析，而這中間包含對於交易紀錄的留存與保護，如何運用巨量資料分析技術進行外部詐欺行為偵測等。

2. 內部反詐欺

由於組織內部人員因為管理需求，往往具備比較大的權限或是能夠明瞭交易系統上的管控漏洞，組織如何有效防止內部人員詐欺或舞弊行為，不單單僅是透過內控制度要求，也應建立完整的偵測與應變機制，以維持消費者對整個組織及產業的信賴程度。

（三）行動裝置安全

感應式(如 NFC) 手機支付的核心優勢在於擁有高度安全性，這一點對於所有手機支付方式都適用，無論是手機內建功能(透過硬體或者軟體)還是基於 Sim 卡的標記化功能。當使用者透過感應式支付設備進行付款，標記化設備會產生一個特殊的編碼。這個編碼會從設備傳輸到店家的感應式支付專用帳戶。信用卡卡號在行動支付過程並不會被轉移，這意味在傳統信用卡交易時才會產生卡片資訊被洩漏的情形發生並不會發生。信用卡資訊會被儲存在發行機構網路(例如 VISA、萬事達卡)、雲端(HCE)或者手機上的安全元件。一個編碼僅限用於對應的該次交易，否則將會無效。如果金融犯罪者在交易途中進行攔截，也只能獲得該次交易的標記碼，而無法獲得信用卡的資訊。

目前 NFC 的支付系統平台主要有 TSM(Trusted Service Manager)、HCE(Host Card Emulation)及 Apply pay，不同支付系統平台的安全性各有所不同，TSM採用採用硬體式的「安全元件」，提供高度可靠的保護機制，防止卡片資料外洩或遭竄改；Google 主推的 HCE 技術採用軟體式安全元件與開放作業系統，將安全元件放到雲端模擬，手機裡不用再有安全元件；Apple 同為 TSM 和手機提供商，Apple pay採用 Token 代碼服務技術，將交易卡號轉為 Token 代碼，特店在交易過程不會接觸到消費者的卡號，安全性相對較高。

雖然各種行動支付平台設計不同安全性機制，但不意味行動支付交易就沒有安全風險，例如行動支付應用程式設計是否符合行動應用 App 基本資安規範要求、使用者身分確認機制與安控機制是否完備、裝置遺失與失竊等，都是會影響行動支付的使用安全議題。

行動支付之安全風險因應之道

（一）資料安全方面

鑒於行動支付生命週期中，從資料傳輸、資料處理及資料儲存過程皆有資料外洩之風險，故建議可從網路基礎架構、資料儲存保護、系統安全、存取控制、網路安全幾個方面著手，如透過良善的網路架構設計，區隔作業環境及交易系統；除非交易需求，盡量避免儲存使用者資料及交易相關訊息，且機敏資料應加密儲存及傳輸；持續發掘系統弱點，並建立系統安全開發及維護程序，且定時/不定時進行稽核；基於(need to know)原則授予資料的存取權限，並建立身分驗證程序，且留存存取記錄；定期監控並測試網路安全，以發掘並修補網路弱點。

（二） 交易安全

1. 外部反洗錢/反套現

為預防外部的詐欺行為，建議應建制良好的使用者身份驗證機制，並針對不同的使用者環境、交易場景、交易金額進行不同的風險評估及分析，以要求使用者進行不同強度的身分驗證機制。另外，建議應建置防偽冒與洗錢防制的偵測系統，建立風險分析模組與指標，針對使用者的交易行為，包含使用者的消費習慣、消費時間、消費額度、消費地點及常用連結金融機構帳戶等進行分析，並於有疑似異常的交易行為發生時能即時通知告警相關人員妥善處理。

2. 內部反詐欺

為預防內部反詐欺風險，可從下列幾項強化控管機制(如圖4.)：

圖4：強化內部反詐欺控管機制

(1) 強化交易平台資訊安全防禦程度

應遵循相關法令法規所訂定之安全基準，並定期執行各項資訊安全評估作業，即時發現資訊安全弱點及潛在威脅，並以技術面與管理面的角度實施管控措施，以強化交易平台之資訊安全防禦程度。

(2) 強化系統層面日誌的留存與證據保護能力

應規劃系統層面的日誌留存機制，將各應用系統、作業系統、資料庫、網路設備及資安設備之日誌及稽核軌跡集中管理。稽核軌跡應包含資料存取與異動、系統存取與異動等內容，並進行異常紀錄分析，藉由設定合適之告警指標，可隨時掌握企業之資訊安全。

(3) 建立完整的內控稽核制度

應建立完善的內部控制及稽核制度，並確保該制度能持續有效執行。除遵循相關法令法規之要求外，建議應規劃整體的企業經營策略及風險管理政策，擬定營運計畫及風險管理程序。並透過建立內部稽核及風險管理機制，維持有效的內部控制制度運作，以預防與監督內部詐欺行為。

（三）行動裝置安全

行動裝置安全之議題主要包含行動裝置作業系統之安全性、支付應用程式之安全性、及實體安全。除支付應用程式為企業應考量，須符合應用程式的安全開發準則及法令法規所要求之設計原則，應於布署前進行應用程式安全檢測。此外，行動裝置作業系統之安全性、及實體安全因涉及到使用者的行為而帶來資訊安全潛在風險，如 root、JB 等取得應用系統最高權限行為，或是行動裝置遺失與失竊等。然而企業應建立提醒之機制，如偵測到使用者的行動裝置疑似遭破解，應提示使用者注意風險。另外，也應建立行動裝置遺失與失竊之處理機制，並做好使用者身份確認機制，降低遺失與失竊所帶來的風險。

結語

行動支付對於使用者和企業來說都是一種高成本效益、極其便利的支付方案，政府亦提出要推動民眾的電子支付行為超過一半。因此，不論行動支付產業如何發展及變化，提供一個既便利又安全的行動交易環境依然為首要之目標。因此，如何在便利與安全之間取捨或取得平衡，如何建立並維護完善的風險管理機制，如何強化安全，將是行動支付產業需要持續面對的挑戰。

參考文獻 / 資料來源

(1) 勤業眾信「2015 高科技、媒體及電信產業趨勢預測報告」

(2) PCIDSS (https://www.pcisecuritystandards.org/security_standards/)

(3) Wikipedia (en.wikipedia.org)

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Photo Credit: 巴哈姆特

本站先前曾介紹過的巴哈姆特動畫串流平台「動畫瘋」今天 (1/16) 正式上線囉！

經過近一個月的 CB 測試，巴哈姆特終於讓新服務「動畫瘋」全面上線，只要是註冊滿三個月的巴哈姆特會員，登入後即可免費觀看近千集的所有動畫！並且根據站方公告表示，大部分的動畫都會支援 1080P 的高畫質喔！

以目前筆者進站實際觀看為例，包括鋼彈最新系列作《機動戰士鋼彈 鐵血孤兒》、人氣輕小說改編《緋彈的亞莉亞，以及動作場面深受好評的特攝系列作《牙狼 紅蓮之月》等當季新番都收錄在內！在新番的更新速度上，依據本站先前訪談創始人 sega 內容表示，有些作品甚至能在 12H 內就能同步撥出，就算不是即時同步的作品也不會相差日本進度太多。就算以 1080P 畫質播放，串流速度也相當流暢。

▲「動畫瘋」作品陣容無論新番舊作都相當堅強

另外舊作內容更是堅強！從《東京喰種》、《進擊的巨人》到《鑽石王牌》等熱門漫畫改編作，到《Fate/stay night》、《蒼穹之法芙娜》等劇場版等大人氣作品都盡收在內。

從介面上來看，巴哈「動畫瘋」平台可說是相當簡潔，並同時提供動畫相關新聞給觀眾閱讀。在許多影音平台甚為流行的「彈幕」功能也一應俱全。

▲筆者在 MacBook Air 的 Chrome 上 ，以 4G 觀看 1080P 畫質可說相當順暢

不過目前觀看上還是有一些限制。為了確保站方維持營運、取得動畫授權的基本需求，每集動畫在播放前會有 15~60 秒的廣告。另外也因授權限制，無法提供海外會員觀看。而且也只能透過 PC 桌機、手機 Chrome、Safari 等瀏覽器方式觀看，估計要使用專用的 APP 觀看還要一陣子。

關於對於本次動畫平台更詳盡的資訊，可以參考本站之前訪談 sega 的報導。這次由在業界中具舉足輕重地位的巴哈姆特推出正版動畫串流平台，會不會讓華語世界 ACG 產業吹起一股新風潮呢？

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photo credit: Nvidia

本文原刊登於《聯合新聞網》。

在去年 CES 2015 揭曉以 Tegra X1 構成的數位車載平台 Drive CX，以及針對自動駕駛系統設計的 Drive PX 之後，Nvidia 稍早在 CES 2016 展前活動揭曉全新 Drive PX 2，相比前一代版本採用兩組「Pascal」顯示架構設計的 GPU，同時導入全新 Tegra 處理器架構，雖然整體核心數量降低為 12 核心，但運算效能則是一舉提昇至 8 TFOPS 規模。而因為運算效能較高，因此 Nvdia 在 Drive PX 系統導入水冷系統設計，藉此確保系統運算時的穩定。

在 Nvidia 稍早舉辦的 CES 2016 展前活動中，正式揭曉第二代 Drive PX 自動駕駛運算系統，雖然官方並未進一步說明此次採用處理器架構細節，但預期將是以兩組新一代 Tegra 處理器構成 12 核心運算架構，可能是以兩組四核心 Cortex-A57 搭配雙核心 Denver 運算架構組成，另外搭配兩組「Pascal」顯示架構 GPU。

雖然總核心數量相比上一代 Drive PX 略少，但透過運算量更高的 GPU 則讓運算效能一舉提昇至 8 TFOPS 規模 (第一代 Drive PX 採用兩組 Tegra X1 構成總計「8+8」核心組合，並且搭配 Maxwell 顯示架構 GPU，發揮 2 TFOPS 運算效能)。

Nvidia 強調新一代 Drive PX 將可對應 6 張 Titan X 或是 150 台 MacBook 運算效能，發揮每秒 24 兆次運算效能，預期成為第一款針對車載系統所設計的「超級電腦」，並且可對應各類深度機器學習，藉此帶動更廣泛的無人車技術發展。同時，Nvidia 執行長黃仁勳也認為由 Drive PX 系列系統進行大量深度機器學習，將配合雲端連線與車載神經網絡系統構成全球最大資訊平台。

至於此次採用的 Tegra 處理器核心製程也進一步縮減至 16nm FinFET 規格，整體功耗則為 250W，而因為希望確保自動駕駛系統在高運算量情況下維持穩定運算，因此 Nvidia 也在第二代 Drive PX 導入水冷系統設計，避免運算系統因過熱而產生運算異常問題。

而在去年宣布 Audi 成為第一個合作採用 Drive PX 系統的汽車品牌，Nvidia 也在此次活動確定 Volvo 將是第一家採用 Drive PX 2 的車廠，預期未來將應用在旗下車載系統與無人車技術發展，但預期還要一段時間才會有實際市售車款推出。藉由 Drvie PX 系統運算與深度學習能力，Nvidia 預期將可進一步帶動無人車技術發展。

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